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在電動汽車的電機測試中電壓、電流、功率、功率因數、頻率等測量值的急劇變化讓人頭疼。這背后既可能源于作為運算基礎的波形數據發生了異常，也可能受到電源波動、測量環境或測量儀器的影響。為了更全面地捕捉到異常現象的發生，我們需要強大配置的測量方案。用戶可同時使用功率計和波形測量儀器，或者通過功率計的波形捕捉功能，從數值和波形數據的相關性進行驗證。示波功率儀用于電機加速同步驗證功率波動和波形。但在同步測量的過程中也存在著不少操作難題，如因測量儀器內部時間的不同而產生的測量偏差（例如，短...

隨著物聯網技術的迅猛發展，連接各種設備的需求不斷增加。3GPPRelease17引入非陸地網絡(主要基于衛星網絡）的NB-IoT技術，來進一步擴展覆蓋范圍，特別適用于地面網絡無法觸及的區域。下文介紹綜測儀應用于NB-IoT測試方案。它包含三種透傳衛星類型，如表1所示，LEO（低地球軌道）和GEO（地球同步軌道）軌道在高度和部署特性上呈現出截然不同的場景。LEO衛星由于更接近地表，其具有發射成本較低的優勢，但需要更多的衛星數量和復雜的部署策略，網絡設備需要維持連續覆蓋。相比之下...

電池模擬器使工程師和設計師能夠理解電源的性能和行為，優化設計，并在不進行廣泛的物理測試的情況下探索電池單元的能力。以下將介紹EA電池模擬器使用方法及應用場合。電池仿真在電池的研究、設計和開發中扮演著關鍵角色，這些電池用于電動汽車，消費電子產品和各種其他設備。使用電池模擬器或仿真器，工程師可以執行高精度的電池測試，確保產品的設計能夠有效滿足預期應用的需求。一、電池仿真的優勢（一）節省成本在傳統的開發過程中，工程師需要創建鋰離子電池的原型進行測試。每次發現電池組有問題時，都必須回...

在地鐵系統里，當地鐵進出站時，由于大功率非線性用電設備的運行，向電網注入了大量的諧波電流，導致電網電壓波形畸變，電壓會出現正負半波不對稱，三相電壓不對稱，頻率也會發生變化等，這是地鐵系統里UPS故障率居高不下的原因。在使用良好的UPS系統的同時，對于UPS系統內電池端的檢測也是地鐵日常運維中關鍵一部分。以下介紹電池測試儀應用于UPS和電池檢測方案。一、通過蓄電池內阻測試，確認電池老化情況（一）電池測試儀BT3554系列是支持UPS和鉛蓄電池老化判定的標準器通過阻抗法來測量電池...

?一、概述電池耐壓測試是評估電池在特定電壓下的耐受能力，以防止過電壓導致的損壞或安全事故。?測試方法主要包括直流電耐壓測試、交流電耐壓測試和沖擊電耐壓測試。直流電耐壓測試通過在電池兩極之間施加直流電壓，測試電池的絕緣性能和耐壓能力；交流電耐壓測試則使用交流電壓，測試相對復雜；沖擊電耐壓測試通過施加沖擊電壓，評估電池的抗干擾能力和耐壓能力。?二、測試方法?(1）耐壓測試?：通過逐步增加電壓，檢測電池包的耐壓極限。這一測試可以確保電池包在正常工作電壓范圍內不會出現擊穿或漏電現象?...

隨Wi-Fi7作為近年來一個熱門的話題，其中的測試項目也五花八門，行業中各個廠家也各有側重，包括：1、功放廠家關注數字預失真（DPD）、峰均比（PAPR）；2、無線設備制造商關注誤差矢量幅度（EVM）、IQ數據不平衡；3、半導體公司關注IQ噪聲、噪聲系數（NF）；4、系統制造商更關注總體衡量的指標，比如EVM影響網絡服務質量以及多用戶和MIMO的系統驗證。這些特殊項目也構成了Wi-Fi7測試中的重要環節，比如WLANSOC（SystemOnChip）芯片的測試方案，噪聲系數測...

一、概述開口式電流互感器的基本原理是基于法拉第電磁感應定律。當導體中流過電流時，會在其周圍產生一個磁場。開口式電流互感器通過測量這個磁場的變化來間接測量電流的大小。它通常由鐵心和繞組兩部分組成，鐵心起到聚磁作用，繞組則用于感應電流產生的電動勢。當通過開口處的導線中有交流電流流過時，產生的磁場會穿過互感器鐵心，并感應到二次繞組上。根據法拉第電磁感應定律，二次繞組中會產生與一次繞組中電流相同的交流電流，但其電流值相對較小。這樣，開口式電流互感器就能夠根據一次繞組中的電流來測量和監...

一、概述皮爾森開口式電流互感器屬于高頻電流互感器，所有型號的精度均為±1％或更高，初始脈沖響應，并具有高阻抗負載（例如1兆歐）與20pF并聯。50歐姆端接會將輸出減小一半。除非另有說明，否則以下列出的所有型號均配有BNC連接器，并與50歐姆同軸電纜一起使用。電流監控器外殼是導電的，沒有絕緣。必須在被監視的導體上提供足夠的絕緣。為避免電擊，請勿從帶電導體上安裝或拆卸電流監測器。二、技術參數型號傳輸比(V/A)孔徑(英寸)峰值電流(A)上升時間(ns)安秒積(A*s...

一、概述皮爾森開口式電流互感器屬于高頻電流互感器，所有型號的精度均為±1％或更高，初始脈沖響應，并具有高阻抗負載（例如1兆歐）與20pF并聯。50歐姆端接會將輸出減小一半。除非另有說明，否則以下列出的所有型號均配有BNC連接器，并與50歐姆同軸電纜一起使用。電流監控器外殼是導電的，沒有絕緣。必須在被監視的導體上提供足夠的絕緣。為避免電擊，請勿從帶電導體上安裝或拆卸電流監測器。應用于EMC測試的電流探頭Pearson鉗位電流和注入探頭用于進行準確的交流電流測量，以...

一、概述皮爾森開口式電流互感器屬于高頻電流互感器，所有型號的精度均為±1％或更高，初始脈沖響應，并具有高阻抗負載（例如1兆歐）與20pF并聯。50歐姆端接會將輸出減小一半。除非另有說明，否則以下列出的所有型號均配有BNC連接器，并與50歐姆同軸電纜一起使用。電流監控器外殼是導電的，沒有絕緣。必須在被監視的導體上提供足夠的絕緣。為避免電擊，請勿從帶電導體上安裝或拆卸電流監測器。應用于EMC測試的電流探頭Pearson鉗位電流和注入探頭用于進行準確的交流電流測量，以...

在數字電路中，一串二進制的信號流是通過電壓（或電流）的波形來表示。然而，自然界的信號實際上都是模擬的，而非數字的，所有的信號都受噪音、扭曲和損失影響。信號完整性考慮的問題主要有振鈴（ringing）、串擾（crosstalk）、接地反彈、扭曲(skew)、信號損失和電源供應中的噪聲。精準的周期性采樣時鐘是確保數字系統進行正確通信的前提。如果時鐘信號發生了偏移，將引起傳輸的數字信號流發生變化，比如造成時延、誤碼等等。在高速數字系統中，隨著時鐘速率邁入GHz級，首要目標是保證信號...

新品發布高頻雙向直流測試電源應用于電動汽車驅動電機、電動車輛動力總成系統、直流充電樁、儲能變流器等眾多領域的研發和測試而開發。該款高頻雙向直流測試電源采用第三代寬禁帶半導體器件SiC設計，產品注重高頻化、模塊化、標準化、高性能，是一款集高精度、動態響應、效率于一體的高品質雙向直流電源。集成電池模擬器(磷酸鐵鋰/三元鋰/錳酸鋰/鈷酸鋰/鉛酸電池/自定義)、電子負載(CV/CC/CP/CR)、電池充放電等功能。一、高頻雙向直流測試電源滿足測試標準高頻雙向直流測試電源支持電壓12~...