一、概述

     SSG6000A微波信號發生器輸出頻率高達13.6/20/40GHz，單邊帶相位噪聲低至-135 dBc/Hz，可應用于對頻譜純度要求更高的汽車毫米波雷達模塊和系統級測試中。

二、特點：

1.更純凈的頻譜

     SSG6000A微波信號發生器輸出頻率可達40 GHz，已經涵蓋主流工業使用波段，可運用于移動通信接收機測試、汽車毫米波雷達本振替代、干擾分析、無線電等領域，在毫米波領域應用廣泛。

     隨著ADC模擬輸入帶寬和對應時鐘頻率逐代增加，更高的有效位數也意味著信噪比的進一步提升；DAC也能實現將寬帶的數字信號還原成微波頻段的信號。這要求用于測試的信號源具有更高的頻率和頻譜純度。SSG6000A的相位噪聲低至-135 dBc/Hz（典型值），更低的諧波和非諧波能讓工程師對測試ADC的動態范圍和信噪比，還原器件真實的參數充滿信心。

（1）特殊接收機測試

     在進行各種接收機測試時，有時候接收機帶外的干擾信號可能會比帶內信號的能量還高，所以在進行此類接收機測試時，要求信號源模擬的帶外信號具有較高的頻譜純度和更低的寬帶噪聲，以防帶內信號淹沒在噪聲中無法真實地測得接收機性能。

（2）本地振蕩器替代

     隨著自動駕駛技術的興起，汽車毫米波雷達已經越來越廣泛地運用于汽車主動安全、無人駕駛等領域。由于與駕駛安全直接綁定，汽車毫米波雷達對于測試精度需求超高，并且很大程度受本振頻譜純度的影響。

     SSG6000A的相位噪聲低至-135 dBc/Hz，且在各個載波頻率下，指標均達到國際水平；諧波及非諧波可低至-60 dBc，次諧波可低至-70 dBc，頻譜純凈度高，能夠很好地適配各種測試及本地振蕩器替代需求。

2.更高精度的脈沖發生器/時鐘源

     此外，由于汽車毫米波雷達和接收機通常都是設計為工作在the limit情況下，所以在其功能和靈敏度測試中，要求測試信號具有高度可重復性，精確的幅度和頻率，并且Pulse寬度需要足夠小。在更復雜的測試中比如接收機的相參處理間隔（CPI）、距離分辨率等，還需要信號源能夠輸出復雜的脈沖串。

     SSG6000A標配了高精度時鐘源，可選配安裝脈沖調制、脈沖發生器以及脈沖串發生器，可輸出低寬度僅20ns的脈沖，且分辨率可達10ns，能充分滿足汽車毫米波雷達系統測試。

3.更高的輸出功率和更大的動態范圍

     SSG6000A還提供了 -130 dBm ~ 24 dBm的寬電平輸出范圍，能夠很好地補償電纜、夾具在微波頻率范圍使用時產生的衰減，使測試結果更真實，并在預算層面為針對特定應用進行優化的精密配件留出了大量空間。

三、技術規格

四、型號參數